01.03.: Alarmstimmung bei ZF in Schweinfurt: Nach der Betriebsversammlung weisen
IG Metall Schweinfurt und Betriebsrat in einer Pressemitteilung daraufhin, dass es zu einem tröpfchenweisen Abbau von mehr als 2.000 Arbeitsplätzen am Standort kommen könnte. Besonders besorgniserregend ist eine interne Aussage seitens des ZF-Managements, auf Sicht keine Neuprodukte für die Elektromobilität mehr in Deutschland ansiedeln zu wollen. Aus Sicht von IG Metall und Betriebsrat ist das eine Ankündigung von enormer Sprengkraft, weil ZF damit die Zukunft der Fertigung der Elektromobilität in Deutschland und damit besonders die Fertigung am Standort Schweinfurt infrage stellt.

Mehrere regionale und lokale Medien berichten in der Folge eingehend darüber.

08.03.: „SOS Kugellagerstadt: Wenn wir jetzt nicht dagegenhalten, verschwinden Tausende Arbeitsplätze unwiederbringlich“ – mit dieser Überschrift weist die IG Metall Schweinfurt in einer Pressemitteilung eindringlich auf die sehr kritische Situation der Industriearbeit in der Region Schweinfurt-Main-Rhön hin. Wie konkret diese Befürchtungen werden können, zeigen Entwicklungen bei großen Unternehmen wie ZF und SKF. In den vergangenen 18 Monaten wurden bei SKF bereits 500 Arbeitsplätze sozialverträglich abgebaut. Diese Arbeitsplätze sind für die Region bereits verloren. Für 2024 ist bei SKF ein Überhang von 200 Beschäftigten prognostiziert, für 2025 von weiteren 200 Beschäftigten. In den Monaten zuvor war bereits bekannt geworden, dass bei Valeo in Bad Neustadt an der Saale bis Ende Juni 310 der 510 Beschäftigten im Elektromotorenwerk ihren Job verlieren werden.

Überregionale, regionale und lokale Medien berichten in der Folge anhaltend über das „SOS-Signal“ der IG Metall Schweinfurt und die Entwicklungen in den genannten Betrieben – in Berichten, Interviews oder Hintergrundgeschichten.

12.03.: Die Werksleitung von Bosch Rexroth teilt den Beschäftigten mit, dass am Standort Schweinfurt mit Werksteil Volkach bis spätestens Ende 2028 bis zu 240 Stellen sozialverträglich abgebaut werden. IG Metall Schweinfurt und Betriebsrat kündigen an, sich für Investitionen und Produktinnovationen einzusetzen, damit die Arbeitsplätze für den Standort Schweinfurt und Volkach erhalten bleiben.

15.03.: Die IG Metall Schweinfurt befragt gemeinsam mit einem Videoteam Betriebsräte und Beschäftigte von ZF, SKF, Schaeffler und Bosch Rexroth zur angespannten Situation. Heraus kommen mehrere Filme, die die Entwicklungen beleuchten und die Bedeutung von Industriearbeit für die Region eindrucksvoll herausstreichen.

24.03.: Die CSU-Bundestagsabgeordnete Anja Weisgerber, die CSU-Landtagsabgeordnete Martina Gießübel sowie Bezirkstagspräsident Stefan Funk (CSU) gehen in einer Pressemitteilung auf die Situation der Industrie in Schweinfurt ein. Darin heißt es unter anderem: Es sei bedrohlich, dass die Produktion immer mehr ins Ausland verlagert wird.

26.03.: Der SPD-Bundestagsabgeordnete Markus Hümpfer informiert sich bei der IG Metall Schweinfurt über die aktuelle Situation der Industriearbeit in der Region.

27.03.: Der SPD-Bundestagsabgeordnete Markus Hümpfer wendet sich mit einer Mitteilung an die Presse. Darin heißt es unter anderem: „Für die Sicherung des Industriestandortes Schweinfurt braucht es neben den politischen Weichenstellungen vor allem Zukunftsinvestitionen der Unternehmen.“

06.04: Ehrenamtliche Kolleginnen und Kollegen aus den Betrieben informieren an einem Infostand die Bevölkerung in der Schweinfurter Innenstadt über die sehr kritische Situation der Industriearbeit in der Region. Es kommt zu sehr vielen Gesprächen und Unterstützungsunterschriften auf den Plakaten der Initiative „SOS Kugellagerstadt“.

08.04.: Austausch mit der SPD-Stadtratsfraktion: Im Anschluss wendet sich die SPD mit ihrer Unterstützung zur Initiative „SOS Kugellagerstadt“ an regionale Medien.

09.04.: Die IG Metall Schweinfurt kündigt bei einer gemeinsamen Pressekonferenz mit den Betriebsratsspitzen von ZF, SKF, Schaeffler und Bosch Rexroth für den 18. April einen Aktionstag auf dem Marktplatz in Schweinfurt an. Das Motto lautet „SOS Kugellagerstadt – Zukunft für Industriearbeit in Schweinfurt“. Zu dem Aktionstag werden mehrere Tausend Beschäftigte erwartet. Deutlich wird bei der Pressekonferenz einmal mehr: Tausende Arbeitsplätze sind bei den Unternehmen gefährdet, die Region könnte dadurch ihren industriellen Kern verlieren – wenn sie nicht gemeinsam dagegenhält.

Überregionale, regionale und lokale Medien berichten in der Folge – teilweise mehrmals – über den anstehenden Aktionstag der IG Metall Schweinfurt – in Berichten, Interviews oder Hintergrundgeschichten.

09.04.: Thema bei der Pressekonferenz der IG Metall ist auch, dass bei Schaeffler am Standort Schweinfurt aufgrund sinkender Auslastung ein Freiwilligenprogramm gestartet wird, mit dem 50 Personen aus dem indirekten produktionsnahen Bereich ausscheiden sollen. Die Zahl sollte ursprünglich weit höher liegen. Um den Abbau deutlich zu reduzieren, wurde für rund 700 Schaeffler-Beschäftigte in diesem Bereich bis Jahresende eine Arbeitszeitabsenkung auf 32 Stunden in der Woche vereinbart. Hinzu kommt, dass ein Großteil der Befristungs- bzw. Leiharbeitsverhältnisse nicht verlängert werden soll.

11.04.: Gespräch zur aktuellen Lage der Großindustrie in Schweinfurt: Beteiligt sind Schweinfurts Oberbürgermeister Sebastian Remelé (CSU), die CSU-Bundestagsabgeordnete Anja Weißgerber, die CSU-Landtagsabgeordnete Martina Gießübel, Betriebsräte und die IG Metall Schweinfurt.

12.04.: „Bedrohliche Symptome einer Deindustrialisierung“ – so lautet die Warnung des Arbeitgeberverbands Gesamtmetall und der Gewerkschaft IG Metall in einer gemeinsamen Erklärung. Von der Politik fordern sie „ein energisches Gegensteuern“.

13.04.: Ehrenamtliche Kolleginnen und Kollegen aus den Betrieben informieren an einem Infostand die Bevölkerung in der Schweinfurter Innenstadt über die sehr kritische Situation der Industriearbeit in der Region. Es kommt zu sehr vielen Gesprächen und Unterstützungsunterschriften auf den Plakaten der Initiative „SOS Kugellagerstadt“.

15.04.: Der Aktionstag der IG Metall Schweinfurt zu „SOS Kugellagerstadt“ rückt näher: Die Beschäftigten der Schweinfurter Industriebetriebe werden sich am 18.4. in mehreren Demozügen in Richtung Marktplatz begeben. Auch aus umliegenden Regionen wie Rhön-Grabfeld und den Haßbergen werden Busse mit Beschäftigten erwartet.

16.04.: Der Hauptausschuss des Schweinfurter Stadtrates diskutiert intensiv die Lage der Industriearbeit. In der Sitzung wird außerdem die neue Prognos-Studie vorgestellt. Eine wichtige Erkenntnis: Die Industriebetriebe vor Ort weisen eine geringe Investitionsquote auf.

18.04.: Der Aktionstag der IG Metall Schweinfurt wird zu einem eindrucksvollen Statement für die Zukunft der Industriearbeit in der Region: Über 5.000 Beschäftigte kommen während der Arbeitszeit zu der Kundgebung auf dem Marktplatz in Schweinfurt. Neben Horst Ott (Bezirksleiter IG Metall Bayern) und Thomas Höhn (Erster Bevollmächtigter IG Metall Schweinfurt) sprechen Oliver Moll (Betriebsratsvorsitzender ZF), Norbert Völkl (Betriebsratsvorsitzender SKF), Jürgen Schenk (Betriebsratsvorsitzender Schaeffler), Sebastian Schierling (Betriebsratsvorsitzender Bosch Rexroth) sowie Justin Rieck (Mitglied der Jugend- und Auszubildendenvertretung ZF). Auch Schweinfurts Oberbürgermeister Sebastian Remelé und Frank Firsching, DGB-Regionsgeschäftsführer Unterfranken, gehen auf die Situation ein.

Politiker*innen aus Bund, Land und Kommunen nehmen am Aktionstag teil. Außerdem sind zahlreiche Medien vor Ort, die für eine bayernweite Verbreitung der Nachricht sorgen.

Viele Politiker*innen aus der Region tun ihre Sorge über die Entwicklungen am Industriestandort Schweinfurt-Main-Rhön über die unterschiedlichsten Kanäle kund.

Die Sorgen über die Zukunft des Industriestandortes Schweinfurt sind auch in Bundes- und Landtag sowie in der Bayerischen Staatskanzlei angekommen.

20.04. Bündnis 90/Die Grünen in Unterfranken laden Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt, kurzfristig zu einer Podiumsdiskussion mit dem Thema „Wirtschaft und Industrie in Europa“ ein. Zu Gast sind auch der Europaabgeordnete Michael Bloss und einige regionale Wirtschaftsvertreter*innen und andere Verbände.

26.04.: Austausch zur aktuellen Situation der Industriearbeit in Schweinfurt: Beteiligt sind Florian von Brunn (SPD-Landeschef Bayern und Fraktionsvorsitzender im Landtag), Bernd Rützel (SPD-Bundestagsabgeordneter und Vorsitzender Ausschuss für Arbeit und Soziales), die SPD-Landtagsabgeordneten Volkmar Halbleib und Holger Grießhammer sowie Vertreter der IG Metall Schweinfurt.

01.05.: „SOS Kugellagerstadt“ ist auch beim 1. Mai auf dem Marktplatz in Schweinfurt bestimmendes Thema. Auf der Bühne fordert Norbert Völkl, Betriebsratsvorsitzender von SKF, „ein Bündnis und einen Schulterschluss zwischen Politik, Arbeitgebern und Gewerkschaft für den Erhalt industrieller Arbeitsplätze“. Völkls Appell: Lasst uns gemeinsam aus dem „SOS Kugellagerstadt“ ein „Schweinfurt ohne Sorgen“ machen! Unter dem Motto „Wer Zukunft will, muss Zukunft säen“ macht die Gewerkschaftsjugend außerdem mit einer Aktion auf die Situation und die Wichtigkeit von Perspektiven für junge Beschäftigte aufmerksam.

03.05.: Austausch im Rathaus: Schweinfurts Oberbürgermeister Sebastian Remelé hat die IG Metall Schweinfurt zu einem Gespräch eingeladen.

08.05: Die Initiative „SOS Kugellagerstadt“ steht auf der Tagesordnung der Schweinfurter Sozialkonferenz. Thomas Höhn von der IG Metall berichtet über den aktuellen Stand.

14.05.: Erfolgreiche Wiederwahl: Thomas Höhn und Reiner Gehring stehen weiter an der Spitze der IG Metall Schweinfurt. Bei der konstituierenden Delegiertenversammlung machen die beiden Bevollmächtigten deutlich: Die Initiative der IG Metall Schweinfurt zur Zukunft von Industriearbeit in der Region Schweinfurt-Main-Rhön wird die Arbeit der Geschäftsstelle auch in den kommenden Monaten, womöglich Jahren prägen.

15.05.: Der Besuch von Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger in Schweinfurt bringt aus Sicht der IG Metall nicht die jetzt nötigen Fortschritte für die Zukunft des Industriestandortes Schweinfurt-Main-Rhön. „Es ist naiv zu glauben, dass der Markt alles richtet. Die Politik muss aktiv fördern und lenken“, sagt Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt, nach dem Gespräch mit Aiwanger in der IHK-Geschäftsstelle, an dem unter anderem auch Schweinfurts Oberbürgermeister Sebastian Remelé teilgenommen hat. Konsens gab es bei dem Gespräch bei der Problematik der zu hohen Strompreise und der Notwendigkeit deutlich mehr in dezentrale erneuerbare Energien zu investieren. „Hier muss der Freistaat aber auch liefern und nicht nur ankündigen – am besten ganz konkret für Schweinfurt und die Region Main-Rhön“, betont Thomas Höhn.

22.05.: Der SPD-Fraktionsvorsitzende im bayerischen Landtag, Florian von Brunn, sucht zusammen mit dem SPD-Bundestagsabgeordneten Markus Hümpfer und dem SPD-Landtagsabgeordneten Volkmar Halbleib erneut das Gespräch mit der IG Metall Schweinfurt zur aktuellen Lage der Industriearbeit in der Region. 

11.06.: Der Automobilzulieferer Preh will bis Ende des Jahres 420 der rund 2.000 Arbeitsplätze am Standort Bad Neustadt an der Saale abbauen. Das teilte das Unternehmen den Beschäftigten am 11.6.2024 in einer sehr kurzfristig anberaumten Mitarbeiterinformation in der Stadthalle mit. Alle Bereiche sollen nach Informationen des Unternehmens betroffen sein. Preh kündigte an, zeitnah Gespräche mit dem Betriebsrat aufnehmen zu wollen. „Das ist ein massiver Schock für die Belegschaft. Gerade weil das Ausmaß so immens ist, denn dadurch könnte der Standort um 25 Prozent der Belegschaft schrumpfen“, betont Nadine Knauff, Gewerkschaftssekretärin der IG Metall Schweinfurt und zuständige Betriebsbetreuerin. „Wir werden jetzt alles in die Waagschale werfen, um den Beschäftigten in dieser schwierigen Situation zu helfen.“

12.06.: Die Industriearbeit in der Region erlebt Tage voller Hiobsbotschaften: ZF in Schweinfurt und Preh in Bad Neustadt an der Saale wollen noch in diesem Jahr Hunderte Arbeitsplätze abbauen. SKF vollzieht den angekündigten Abbau und Schaeffler will die Arbeitszeit von weiteren rund 2.000 indirekt Beschäftigten absenken. Hinzu kommt bei einigen Unternehmen, dass ein Teil der Befristungsverhältnisse nicht verlängert werden soll. „Es fühlt sich gerade wie ein Erdrutsch an“, sagte Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt bei einer Pressekonferenz am Mittwoch, den 12. Juni: „Das nehmen wir so nicht hin. Wir verlangen von den Unternehmen, dass sie in diesen rauen Zeiten zu ihren Beschäftigten stehen.“

14.06.: Die IG Metall Schweinfurt begrüßt die Einrichtung eines bayerischen Transformationsfonds, mit dem die Staatsregierung Firmen im Umbruch stabilisieren will. Ministerpräsident Markus Söder hatte bei seiner Regierungserklärung am Donnerstag (13.06.) in diesem Zusammenhang explizit auf Schweinfurt und Rhön-Grabfeld verwiesen. „Das ist die richtige Richtung und eine unserer Kernforderungen, die wir seit Monaten mit unserer Initiative zur Zukunft von Industriearbeit in der Region Main-Rhön vorantreiben“, sagt Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt. „Jetzt müssen die Gelder wirksam hier ankommen und die Unternehmen auch etwas daraus machen.“ Aus Sicht der IG Metall Schweinfurt muss die Verteilung der angekündigten Gelder zwingend an Bedingungen wie Arbeitsplatzsicherheit, Standortsicherung und bestenfalls Tarifbindung geknüpft sein.

18.06.: „Die Preh-Familie hält zusammen“ – unter diesem Motto haben 18. Juni rund 1.400 Beschäftigte mit einer Menschenkette ihren Widerstand gegen den angekündigten Abbau von 420 Arbeitsplätzen am Standort Bad Neustadt an der Saale deutlich gemacht. Hand in Hand protestierten die Beschäftigten rund um das Werksgelände, entlang der Schweinfurter Straße, um die Stadthalle und entlang der Saale-Straße. „Wir nehmen die Ankündigung des Unternehmens nicht einfach hin. Die Beschäftigten protestieren geschlossen für den Erhalt der Arbeitsplätze“, sagt Nadine Knauff, Gewerkschaftssekretärin der IG Metall Schweinfurt und zuständige Betriebsbetreuerin. Sie kündigt an: „Wir werden Alternativen zum Arbeitsplatzabbau vorschlagen. Und wir erwarten, dass die Unternehmensführung diese Alternativen wie zum Beispiel Arbeitszeitreduzierung oder Kurzarbeit auch ernsthaft prüft.“

19.06.: Nach der Ankündigung von Preh, 420 Arbeitsplätze am Standort Bad Neustadt an der Saale abbauen zu wollen, suchen die SPD-Bundestagsabgeordneten Sabine Dittmar und Markus Hümpfer den Austausch mit dem Betriebsrat und der IG Metall Schweinfurt.

21.06.: Die SPD-Bundestagsabgeordneten Martin Rosemann und Markus Hümpfer informieren sich bei einem Gespräch mit Betriebsräten und IG Metall Schweinfurt über die aktuelle Situation der Industriearbeit in Schweinfurt und der Region.

24.06.: Katharina Schulze, Landtagsfraktionsvorsitzende der Grünen in Bayern, und der Landtagsabgeordnete Paul Knoblach informieren sich bei einem Gespräch mit Betriebsräten und IG Metall Schweinfurt über die aktuelle Situation der Industriearbeit in Schweinfurt und der Region.

27.06.: Bei einer Podiumsdiskussion von Main-Post, Rhön- und Saalepost und Rhön- und Streuboten mit Betroffenen, Politikern und Experten in der Stadthalle von Bad Neustadt geht es um die Situation der Industrie in der Region, insbesondere bei Preh. Auf der Bühne stehen unter anderem Daniel Rossmann, Betriebsratsvorsitzender von Preh, und Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt.

05.07.: In Bad Neustadt an der Saale findet ein runder Tisch zum geplanten Stellenabbau bei den Automobilzulieferern Preh und Valeo statt, an dem neben Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger unter anderem auch IG Metall und Betriebsräte teilnehmen. Aiwanger kündigt im Zuge dessen ein Zukunftskonzept für die Region an.

15.07.: Der Grünen-Bundestagsabgeordnete Anton Hofreiter kommt zum Austausch in die
IG Metall-Geschäftsstelle Schweinfurt. Es geht um die aktuelle Situation für die Industriearbeit in Schweinfurt und Bad Neustadt an der Saale.

22.7.: Der DGB will einen Zukunftspakt Industrie für die Region Mainfranken. In dem Forderungsschreiben heißt es: „Um den Industriestandort Mainfranken zu sichern, brauchen wir den Schulterschluss von Unternehmen, Politik und Gewerkschaften. Diesen Schulterschluss fordern wir mit dem Zukunftspakt Industrie für Mainfranken ein!“ Denn die Hiobsbotschaften von Personalabbau und Produktionseinschränkungen häufen sich. Ob bei Valeo in Ebern und Bad Neustadt, Preh in Bad Neustadt, in den Schweinfurter Großbetrieben ZF, Schaeffler, SKF und Bosch- Rexroth, Frankenguss in Kitzingen oder bei Düker in Karlstadt. Tausende Arbeitsplätze werden abgebaut oder stehen auf der Kippe. Ziel des Paktes ist es, den Arbeitsplatzabbau zu stoppen, den Standort inklusive Produktion zu sichern und Zukunftsinvestitionen zu generieren. In dem Schreiben werden Eckpunkte und konkrete Anforderungen an Unternehmen und Politik formuliert.

25.7.: Im Schweinfurter Rathaus findet ein Industriedialog statt, zu dem neben allen großen Schweinfurter Industrieunternehmen (Geschäftsführung/Standortleitung, Personalbereich und Betriebsrat) auch Vertreter der IG Metall, der Agentur für Arbeit Schweinfurt, der Industrie- und Handelskammer Würzburg-Schweinfurt und der Technischen Hochschule eingeladen waren. Zu Beginn ging es nach der Begrüßung durch Oberbürgermeister Sebastian Remelé und einführenden Worten von Mitinitiator Thomas Höhn von der IG Metall, um die aktuelle Situation in den Unternehmen. Im Anschluss präsentierte die Agentur für Arbeit eine Qualifizierungsoffensive, die Fördermöglichkeiten bezüglich der Qualifizierung von Beschäftigten in der Transformation aufzeigt. „Der heutige Auftakt des Industriedialogs in Schweinfurt war vielversprechend und muss unbedingt fortgeführt werden. Ich habe den Eindruck, dass alle Beteiligten bereit sind, etwas für die Region zu tun. Unser Ziel bei der IG Metall ist ein Zukunftspakt Schweinfurt. Dies kann nur gelingen, wenn sich alle auf Augenhöhe zuhören und gemeinsam nach Lösungen suchen," so Thomas Höhn, 1. Bevollmächtigter IG Metall Schweinfurt. Die Fortsetzung des runden Tisches ist geplant.

25.7.: Um jede Stelle kämpfen IG Metall und Betriebsrat bei Preh in Bad Neustadt an der Saale. Am 25.7. hat es rund um den angekündigten Abbau von 420 Stellen eine interne Betriebsratsinformation gegeben. Da zur gleichen Zeit die Aufsichtsratssitzung stattgefunden hatte, wollte der Betriebsrat ein Zeichen setzen und symbolisieren, wie viel 420 Menschen sind. Die Arbeitnehmervertreter hatten daher 420 große, rote Fragezeichen gedruckt, die Beschäftigte dann zum Zimmer, im dem der Aufsichtsrat tagte, hochhielten.

26.7.: Der ZF-Konzern kündigt an, deutschlandweit bis 2028 zwischen 11.000 und 14.000 Stellen (rund jede vierte Stelle) streichen zu wollen. Die Nachricht bestätigt die seit Monaten geäußerten Befürchtungen von IG Metall und Betriebsrat. In welchem Gesamtumfang der hiesige Standort von den Reduzierungen betroffen sein soll, ist noch nicht konkretisiert. IG Metall und Betriebsrat kündigen eine vehemente Gegenwehr gegen die Planungen von ZF an. Aufhorchen lässt in der vom Konzern Ende vergangener Woche versandten Presseinformation außerdem, dass die Division E (Elektrifizierte Antriebstechnologien), in der allein in Schweinfurt 6.000 Beschäftigte arbeiten, nicht zu den Bereichen zählt, die ZF in seiner strategischen Leitidee in den Fokus nimmt und von „Offenheit für Kooperationen und starke Partnerschaften“ spricht. „Das muss uns in Schweinfurt hochgradig nervös machen“, betont Thomas Höhn von der IG Metall. „Falls sich der ZF-Konzern von der Division E verabschieden sollte, dann ist aus meiner Sicht völlig unklar, wie es in Schweinfurt weitergehen kann. Es wird so viel infrage gestellt. Wir müssen um den Industriestandort Schweinfurt kämpfen.“

02.09.: Auf Einladung der DGB-Region Unterfranken findet ein Treffen mit dem SPD-Bundestagsabgeordneten Markus Hümpfer statt. Anwesend waren Frank Firsching, Regionsgeschäftsführer des DGB-Unterfranken und Vertreter von IG Metall Schweinfurt und IG Metall Würzburg. Um den Industriestandort Mainfranken zu sichern, fordert die DGB-Region Unterfranken einen Schulterschluss von Unternehmen, Politik und Gewerkschaften. Ziel ist es, einen „Zukunftspakt Industrie für Mainfranken“ zu schmieden. Die dazu vom DGB geplante Gesprächsreihe mit den verantwortlichen Akteuren begann mit dem Treffen mit Markus Hümpfer.

09.09.: Die vom DGB geplante Gesprächsreihe zum „Zukunftpakt Industrie für Mainfranken“ wird fortgesetzt. Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt, und Frank Firsching, Regionsgeschäftsführer des DGB-Unterfranken, tauschen sich dazu am 09. September mit Bettina Gardenne, Geschäftsführerin der Region Mainfranken GmbH, aus. Außerdem findet ein weiteres Gespräch mit dem Schweinfurter Oberbürgermeister Sebastian Remelé statt.

10.09.: Wenige rote Fahnen und Trillerpfeifen – stattdessen Metaplanwände, auf denen Beschäftigte Vorschläge aufschreiben, eine Riesenpostkarte Richtung ZF-Konzernzentrale in Friedrichshafen und eine „Speakers Corner“, in der die Beschäftigten zu Wort kommen: Unter dem Motto „Nur mit uns geht’s Richtung Zukunft!“ folgten in Schweinfurt 3.500 ZF-Beschäftigte bei zwei parallelen Veranstaltungen, eine vor dem ZF-Werk Nord (Ernst-Sachs-Straße) und eine vor dem Entwicklungszentrum (Röntgenstraße), dem Aufruf von Betriebsrat und IG Metall. Beschäftigte, Betriebsrat und IG Metall reagieren mit dem Aktionstag, der parallel an mehreren ZF-Standorten im gesamten Bundesgebiet stattfand, auf die Ankündigung von ZF, deutschlandweit bis 2028 zwischen 11.000 und 14.000 Stellen (rund jede vierte Stelle) streichen zu wollen. Der Aktionstag in Schweinfurt war anders als das, was man sonst erlebt, wenn Gewerkschaften zu einem Aktionstag aufrufen. „Bei ZF arbeiten tolle Kolleginnen und Kollegen, die mit ihrer ganzen Innovationskraft, Flexibilität und über alle Bereiche hinweg die Stärke von ZF ausmachen. Das wollten wir in den Vordergrund stellen und als Zeichen nach Friedrichshafen senden“, sagt Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt. „Zum jetzigen Zeitpunkt, rein finanzgetrieben, nur um Kosten zu sparen und ohne zu wissen, was es für Innovation, Forschung und Entwicklung bedeutet – so viele Menschen infrage zu stellen, bringt den ZF-Konzern in Gefahr.“

11.09.: Auf Einladung der CSU-Landtagsabgeordneten Martina Gießübel findet eine Gesprächsrunde zum Wirtschaftsstandort Schweinfurt mit dem Arbeitskreis Wirtschaft, Landesentwicklung, Energie, Medien und Digitalisierung der CSU-Fraktion im Bayerischen Landtag statt. An der Gesprächsrunde nehmen auch Vertreter von DGB und IG Metall sowie Betriebsräte teil.

23.09.: SKF will weltweit seine Geschäftsbereiche Industrie und Automobil trennen, wie im September bekannt wurde. Ziel ist ein Börsengang des Automobilgeschäftes im ersten Halbjahr 2026. Der Betriebsrat in Schweinfurt hat dazu im Rahmen einer außerordentlichen Betriebsversammlung am 23. September einen Fragenkatalog an den Arbeitgeber übergeben, doch viele Fragen blieben unbeantwortet. Die geplante Abspaltung lässt sich aus Sicht der IG Metall aktuell noch nicht abschließend bewerten, da die konkreten Folgen für die Beschäftigten derzeit schwer abzusehen sind. Dennoch sehen wir erhebliche Risiken, auch für den Standort Schweinfurt.

01.10.: Beschäftigte, Betriebsrat und IG Metall haben an einem Zukunftstag bei Preh gemeinsam Ideen für die künftige Aufstellung des Standorts Bad Neustadt an der Saale erarbeitet – und damit gleichzeitig ein Zeichen gegen den vom Unternehmen angekündigten massiven Stellenabbau gesetzt. In den Verhandlungen gibt es mit Blick auf eine Zukunftsvereinbarung bislang überhaupt kein Entgegenkommen seitens des Arbeitgebers, wie Nadine Knauff von der IG Metall Schweinfurt beim Zukunftstag berichtete: „Dieses Verhalten ist überhaupt nicht zukunftsträchtig. Wir erarbeiten deshalb jetzt gemeinsam mit den Beschäftigten weitere konkrete Ideen und Verbesserungsvorschläge und werden diese dem Arbeitgeber in den weiteren Verhandlungen unterbreiten.“ Zu dem Zukunftstag bei Preh waren rund 200 Beschäftigte vor das Entwicklungsgebäude gekommen. Auf Wandtafeln konnten sie ihre Anregungen, Ideen und Verbesserungsvorschläge festhalten und – wer wollte – diese in einem „Preh-Talk“ auch direkt auf der Bühne vor den anderen Beschäftigten kundtun. Viele Preh-Beschäftigte blicken aufgrund der Stellenabbaupläne des Unternehmens mit großer Sorge in die Zukunft – aus diesem Grund hatte die IG Metall auch einen Betriebsseelsorger organisiert, an den sich die Beschäftigten wenden konnten.

09.10.: Unter dem Motto „Nur mit uns geht’s Richtung Zukunft“ hatten am 10. September allein in Schweinfurt 3.500 ZF-Beschäftigte eine deutliche Botschaft gegen den angekündigten massiven Stellenabbau in Richtung ZF-Konzernzentrale in Friedrichshafen gesendet. Dieser Botschaft haben Betriebsrat und IG Metall-Vertrauensleute aus Schweinfurt im Rahmen der Sitzung des Gesamtbetriebsrats am 9. Oktober Nachdruck verliehen: Sie transportierten Postkarten im XXL-Format mit Unterschriften der Schweinfurter Beschäftigten nach Friedrichshafen und machten dem Vorstandsvorsitzenden dazu ein Gesprächsangebot. Dieses Gesprächsangebot zu den Unterschriften der Schweinfurter Beschäftigten wurde seitens des ZF-Vorstands allerdings ausgeschlagen.

17.10.: Schaeffler will für Teilbereiche am Standort Schweinfurt Kurzarbeit einführen. Die Kurzarbeit soll von November bis vorerst Ende März 2025 andauern. Betroffen könnten knapp über 1.000 Beschäftigte sein. Der Grund für die Kurzarbeit ist die schwächelnde konjunkturelle Nachfrage.

19.10.: Der SPD-Landesparteitag findet in Schweinfurt statt. Ein zentrales Thema: Die aktuellen Entwicklungen in den hiesigen Industriebetrieben. Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt, und Jürgen Schenk, Betriebsratsvorsitzender von Schaeffler in Schweinfurt, geben vor den Delegierten ihre Einschätzung ab. Die Bayern SPD verabschiedet eine Resolution zur Erhaltung des Industriestandorts Schweinfurt.

22.10.: Mit großer Enttäuschung und großem Unverständnis reagiert die IG Metall auf die Entscheidung von Preh, trotz intensiver, monatelanger Verhandlungen am geplanten Abbau von über 400 Arbeitsplätzen am Standort Bad Neustadt an der Saale festzuhalten. „Wir sind zutiefst enttäuscht und empört über die mangelnde Kompromissbereitschaft und die fehlende Diskussionskultur des Managements in den Verhandlungen“, erklärt Nadine Knauff, Gewerkschaftssekretärin der IG Metall Schweinfurt. „Die Entscheidung, so viele Arbeitsplätze in Bad Neustadt abzubauen, trifft nicht nur die betroffenen Mitarbeiter und ihre Familien schwer, sondern schwächt auch die gesamte Region nachhaltig.“ In den vergangenen Wochen hatten Betriebsrat und IG Metall zahlreiche konstruktive Vorschläge unterbreitet, um den Stellenabbau zu reduzieren und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu sichern. „Leider wurden unsere Ansätze ignoriert und nicht ernsthaft in Erwägung gezogen“, sagt Nadine Knauff weiter: „Das Management treibt das Unternehmen so völlig unstrukturiert in diesen massiven Stellenabbau. Trotz gegenteiliger Zusagen wollte der Arbeitgeber am Ende der Verhandlungen keine Zukunftsvereinbarung mehr abschließen, wie der Standort mittel- und langfristig gut aufgestellt wird.“ Im Sinne der Beschäftigten werden IG Metall und Betriebsrat aber auch künftig darauf drängen, den Standort in Bad Neustadt in der Saale zukunftsfest aufzustellen und beispielsweise die Ausbildung zu sichern.

24.10.: Der Automobilzulieferer ZF will an seinem Standort Schweinfurt für die rund 9.800 Mitarbeiter die Arbeitszeit absenken. Am Ende soll laut Standortleitung eine eingesparte Stundenzahl stehen, die rechnerisch dem Abbau von 650 Stellen entspricht. Am Donnerstag erhielten die ZF-Beschäftigten in Schweinfurt bei zwei Live-Veranstaltungen und einem Online-Termin Informationen zu den geplanten Anpassungen.

30.10.: Die Krise in der Automobilindustrie war Thema der Sendung "jetzt red i" im BR-Fernsehen live in Schweinfurt. Bürgerinnen und Bürger diskutierten darüber in der Stadthalle mit Kerstin Schreyer, wirtschaftspolitische Sprecherin der CSU im Landtag, und Christiane Benner, Erste Vorsitzende der IG Metall. Es meldeten sich einige Kolleginnen und Kollegen aus Schweinfurter Industriebetrieben zu Wort und diskutierten rege in der Bürgersendung mit. 

5.11.: Der angekündigte Stellenabbau bei Schaeffler trifft auch den Standort Schweinfurt massiv. Betroffen ist auch der zu Schaeffler gehörende Standort Ewellix in Schweinfurter Maintal mit rund 130 Beschäftigten. Er soll aufgelöst und in die Georg-Schaefer-Straße integriert werden. Betroffen sind nach Angaben des Arbeitgebers zu gleichen Teilen die indirekten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus Verwaltung, Forschung und Entwicklung sowie der Produktion. Der Konzern spricht offiziell von einem Abbau von knapp 500 Arbeitsplätzen in Schweinfurt.

„Die Zahl stimmt nicht. Zusammen mit den bereits angekündigten, aber noch nicht umgesetzten Maßnahmen werden wir in Schweinfurt rund 700 Arbeitsplätze verlieren“, sagt Jürgen Schenk, Betriebsratsvorsitzender am Standort Schweinfurt. „Da gibt es nichts zu beschönigen. Das ist der größte Angriff auf den Standort seit vielen Jahren und das, obwohl die Belegschaft über Monate mit Arbeitszeitabsenkungen und vielen andere Maßnahmen ihren Beitrag zur Überbrückung der Auftragsflaute leisten“, so Schenk weiter.

„Gerade im Bereich des Industriegeschäfts sehen auch wir Probleme. Aber gerade hier haben die Beschäftigten in den vergangenen Monaten mit Arbeitszeitabsenkungen, verbunden mit erheblichen Lohneinbußen, Brücken gebaut. Mit dieser Ankündigung erklärt Schaeffler den Beschäftigten, dass diese Brücken in einen massiven Arbeitsplatzabbau am Standort Schweinfurt münden sollen. Das können und werden wir als IG Metall so nicht stehen lassen“, sagt Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt.

Schaeffler hatte 5. November angekündigt weltweit 4.700 Stellen abbauen zu wollen. In Deutschland sollen 2.800 Stellen an zehn Standorten betroffen sein. Schaeffler begründet diesen Schritt mit drei zentralen Punkten: dem angespannten Marktumfeld im Bereich Bearings & Industrial Solutions, Synergieeffekten aus der Übernahme von Vitesco sowie den anhaltenden Transformationsprozessen in der Automobilbranche.

6.11.: Bosch Rexroth hat am 6.11.2024 gegenüber der Belegschaft angekündigt, dass am Standort Augsfeld bis Ende 2027 insgesamt bis zu 135 Stellen abgebaut werden sollen. Im Zuge dieser Maßnahme sollen mehrere Produkte nach Homburg (Saar) und nach Bursa (Türkei) verlagert werden. Das Management strebt laut Ankündigung gegenüber der Belegschaft in Augsfeld einen Interessenausgleich und einen Sozialplan an. Derzeit sind am Standort etwa 400 Mitarbeiter beschäftigt. Gut die Hälfte aller Beschäftigten befinden sich derzeit in Kurzarbeit, trotzdem sollen Produkte verlagert werden.

Ingo Pflugmacher, der Betriebsratsvorsitzende am Standort Augsfeld, betont: „Die Ankündigung ist dramatisch. Wir sehen langfristig den gesamten Standort in Gefahr.“ Betriebsrat und IG Metall werden dem nicht tatenlos zusehen. „Wir fordern das Management auf, alternative Lösungen zu prüfen, um die Arbeitsplätze zu erhalten“, fügt Ingo Pflugmacher an.

Björn Mannß, Gewerkschaftssekretär der IG Metall Schweinfurt, sagt: „Diese Ankündigung trifft die Haßberge besonders hart, da es hier ohnehin nur wenige Industriearbeitsplätze gibt. Ein Verlust von bis zu 135 Stellen wäre ein schwerer Schlag für die lokale Wirtschaft und die betroffenen Familien. Zusammen mit dem Betriebsrat werden wir jetzt intensiv das weitere Vorgehen beraten. Aber klar ist: Die Zeichen stehen auf Widerstand gegen diese Ankündigung des Managements.“

11.11.: Die Beschäftigten von Bosch Rexroth Augsfeld haben 11.11.2024 ein deutliches Zeichen gegen den vom Management angekündigten Stellenabbau am Standort gesendet. An einer sogenannten „Aktiven Pause“ beteiligten sich rund 150 Beschäftigte – das ist fast die komplette Belegschaft, die sich zu dem Zeitpunkt im Werk befand. Betriebsrat und IG Metall forderten vom Management eine Zukunftsperspektive für Beschäftigung in Augsfeld und den gesamten Standort. „Wir stehen hier gemeinsam und solidarisch zusammen, damit alle an Bord bleiben können“, betonte der stellvertretende Betriebsratsvorsitzende Stefan Selig.

23.11.: Beim SPD-Bezirksparteitag in Schweinfurt sprechen DGB-Regionalgeschäftsführer Frank Firsching, IG Metall Bevollmächtigter Thomas Höhn, der Vorsitzende des Schaeffler-Betriebsrats Jürgen Schenk und der Gesamtbetriebsratsvorsitzende von Bosch Rexroth Klaus Friedrich zu den Delegierten. Sie unterstützen eine „Resolution zur Sicherung des Industriestandorts Unterfranken", die der Parteitag einmütig verabschiedet. Darin unterstützt die SPD Maßnahmen, die die Transformation der Unternehmen hin zu  Elektromobilität und Klimaneutralität begleiten sollen. Konkret werden unter anderem ein Industriestrompreis, verlässliche Emissionsvorgaben, Förderprogramme für E-Autos und Ladeinfrastruktur, Bürokratieabbau sowie ein Bundestariftreuegesetz gefordert. 

25.11.: Protest-Aktion der Schaeffler-Betriebsräte in Bamberg: Mit über 400 Teilnehmenden, davon über 80 aus Schweinfurt, setzen Betriebsräte und IG Metall ein starkes Zeichen gegen den angekündigten Stellenabbau in Deutschland. Auto- und Industriezulieferer Schaeffler will 4.700 Stellen in Europa streichen, allein 2.800 davon in Deutschland. Betriebsräte und IG Metall akzeptieren diese Abbaupläne nicht und brachten ihren Unmut darüber im Rahmen einer Betriebsrätevollversammlung in Bamberg auf die Straße. Kern der Aktion waren kurze Statements aus den Standorten, begleitet von einem je Standort individuell umgestalteten T-Shirt, das Schaeffler allen neuen Beschäftigten zum „Day One“ (Verschmelzung mit Vitesco) übergeben hatte. Die T-Shirts mit dem Schaeffler-Slogan „Stronger Together“ wurden durch ein individuelles Artwork mit Botschaften der Beschäftigten ergänzt. Zu den Redner*innen auf der Veranstaltung gehörten Thomas Höhn (Unternehmensbeauftragter der IG Metall) und Ulrich Schöpplein (Konzernbetriebsratsvorsitzender).

1.12.: Arbeitgeber und Betriebsrat haben sich am ZF-Multidivisionsstandort vorerst auf eine Arbeitszeitabsenkung vom 1. Dezember 2024 bis zum 30. Juni 2025 für nahezu alle Beschäftigten geeinigt. Für diesen Zeitraum sind betriebsbedingte Kündigungen ausgeschlossen. Mit dem Schritt, die Arbeitszeit auf 32,5 Stunden in der Woche abzusenken, sollen 650 Arbeitsplätze erhalten werden. Damit sich die reduzierte Arbeitszeit nicht in einem geringeren Monatsentgelt niederschlägt, wird den Beschäftigten auf Wunsch die Möglichkeit geboten, Zeitguthaben aus ihren betrieblichen Arbeitszeitkonten einzubringen. Das kommende Urlaubsentgelt wird auf Basis der regulären Arbeitszeit vor der Absenkung vergütet. Auch die im neuen Tarifvertrag vereinbarte Einmalzahlung konnte vom Betriebsrat in voller Höhe gesichert werden. Die Absenkung fällt auch nicht so hoch aus wie es der Arbeitgeber zunächst gefordert hatte.

2.12.: Zukunftsweisender Abschluss bei Bosch Rexroth Schweinfurt/Volkach: Am Ende intensiver Verhandlungen zwischen Geschäftsleitung von Bosch Rexroth und den Arbeitnehmervertretern steht ein Erfolg für die Belegschaft im Betrieb Schweinfurt/Volkach: Es gibt massive Investitionen, deutlich weniger Verlagerungen und damit einhergehend erfolgt die Sicherung von Beschäftigung am Standort. Der Betriebsrat konnte darauf hinwirken, rund 85 Stellen, die eigentlich verlagert werden sollten, in Produktion und Verwaltung in Schweinfurt beziehungsweise Volkach zu erhalten. Der vom Unternehmen im März angekündigte Stellenabbau wurde deutlich gesenkt – auf nun 153 Stellen, die zum großen Teil aufgrund von Digitalisierung und Automatisierung entfallen. Ursprünglich hatte die Geschäftsleitung geplant, 238 Stellen bei der Lineartechnik abzubauen. Der Abbau der verbliebenen 153 Stellen erfolgt bis Ende 2028 sozialverträglich über Altersteilzeit und Vorruhestandsregelungen.

12.12.: Aktuell plant ZF, den Aftermarket-Standort in Ostrava weiter auszubauen. Diese Pläne gefährden aber gleichzeitig Arbeitsplätze und Zukunftsperspektiven in Schweinfurt. Um dem entgegenzuwirken, haben die betrieblichen Akteure zusammen mit dem Info-Institut ein tragfähiges Konzept entwickelt, das eine nachhaltige und wirtschaftlich vorteilhafte Erweiterung des Standorts Schweinfurt vorsieht. Die Stadt Schweinfurt hat großes Interesse an der Realisierung des Konzepts signalisiert. Neben dem Oberbürgermeister nahmen auch die Wirtschaftsförderer der Stadt und des Landkreises Schweinfurt an der Vorstellung des Konzepts teil. Alle Beteiligten sagten ihre Unterstützung zu und kündigten an, aktiv auf ZF zuzugehen, um den Dialog mit dem Konzern zu suchen.

Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall in Schweinfurt, lobte die tiefgehende und engagierte Arbeit der Betriebsrätinnen und Betriebsräte von ZF Aftermarket: „Das Konzept zeigt, wie mit Weitsicht und Engagement die Zukunft des Standorts Schweinfurt gesichert werden kann. Jetzt ist das ZF-Management am Zug, sich ernsthaft mit diesen Vorschlägen auseinanderzusetzen.“

16.12.: Die Initiative „SOS Kugellagerstadt“ der IG Metall Schweinfurt trägt Früchte: Die Staatsregierung will die von massivem Arbeitsplatzabbau bedrohte Region Schweinfurt in den nächsten Jahren mit rund 60 Millionen Euro unterstützen. Das hat Ministerpräsident Markus Söder am Montag (16.12.2024) in Schweinfurt angekündigt.Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter IG Metall Schweinfurt, sagt zum vorgestellten „Acht-Punkte-Plan für Schweinfurt“: „Es braucht dringend Investitionen in der Region. Als IG Metall Schweinfurt haben wir lange dafür gekämpft – und dementsprechend freuen wir uns auch. Das ist ein sehr wichtiges Signal. Unsere Region ist klasse, braucht aber einen Push nach vorne. Jetzt sollte der Freistaat dafür sorgen, dass die angekündigten Gelder wirksam im Sinne der Beschäftigten hier ankommen. Unsere Forderung ist, dass die Förderungen an Beschäftigungs- und Standortsicherung geknüpft werden. Ziel muss es sein, dass Betriebe, Arbeitsplätze und Innovationen hierbleiben. Und jetzt sind auch die Unternehmen gefragt, daraus etwas zu machen, zu investieren – und nicht nur ihre Gewinne zu maximieren.“ Der „Acht-Punkte-Plan für Schweinfurt“ sieht direkte Unterstützung von Unternehmen der Region sowie Investitionen in Infrastruktur und öffentliche Einrichtungen vor. Konkret sollen kleine und mittlere Unternehmen von Regionalfördermitteln und die Schweinfurter Großbetriebe von Technologie- und Transformationsförderung profitieren. Auch sagte der Freistaat zu, die Konversion ehemaliger militärischer Liegenschaften sowie Start-Up-Unternehmertum weiter zu unterstützen. Für außeruniversitäre Forschungsstrukturen kündigte der Freistaat ebenso zusätzliche Hilfe an wie für das in Schweinfurt angesiedelte Landessozialgericht, das erweitert werden soll. Überdies will der Freistaat eine Straße zum Gewerbegebiet „Conn Barracks“ finanzieren. 

19.12.: Schweinfurt ist und bleibt eine industriell geprägte Region. Doch die Herausforderungen, vor denen die Industrie steht, verschärfen sich zunehmend. Die Gründe dafür sind vielfältig und können nur mit einem ganzheitlichen Ansatz bewältigt werden. Der Anspruch der IG Metall Schweinfurt ist es, konstruktiv zur Entwicklung von Lösungen beizutragen und nicht nur Probleme zu beschreiben – denn in der reinen Problembeschreibung liegt noch keine Lösung. Deshalb haben wir uns als IG Metall Schweinfurt vor einigen Monaten auf den Weg gemacht, gemeinsam mit der Hans-Böckler-Stiftung einen wissenschaftlichen Partner zu finden, der die Frage untersucht: Welche Stellschrauben können in den Betrieben und der regionalen Umgebung gedreht werden, um die Situation für Industriearbeit in der Region nachhaltig zu verbessern? Mit dem ISF München (Institut für Sozialwissenschaftliche Forschung e.V.) hat die IG Metall Schweinfurt dafür den richtigen Partner gefunden. Das ISF wird mit einem integrierten Forschungsansatz, der am 19.12. in einem Pressegespräch vorgestellt wurde, die Entwicklung einer Zukunftsstrategie für die Industrieregion Main-Rhön mit Expertise aus der sozialwissenschaftlichen Arbeits- und Industrieforschung unterstützen.

Durch Erkenntnisse aus einer Regionalstudie (RegioTrans-MR) verbunden mit Betriebsfallstudien in Industrieunternehmen (ZF, Schaeffler, SKF, Preh) sollen in einem sozialpartnerschaftlichen Vorgehen konkrete innovative Maßnahmen für eine nachhaltige Transformation der Industrieregion Main-Rhön identifiziert werden, die bereits heute umgesetzt werden können. Dahinter steht die Überlegung, dass die Entwicklung wirksamer regionaler Maßnahmen an eine genaue Analyse der Herausforderungen und Lösungsperspektiven in den Betrieben gekoppelt sein muss und umgekehrt.

28.1.: „Stop Ostrov II – Unsere Zukunft bleibt in Schweinfurt“ – unter diesem Motto haben am Dienstag (28. Januar) rund 200 ZF-Beschäftigte den Ausbau des Aftermarket-Standortes in Schweinfurt gefordert und sich damit gegen die Planungen des ZF-Managements gestellt, stattdessen im tschechischen Ostrov zu erweitern. Durch diesen Schritt könnten mittelfristig mehr als 120 der aktuell rund 900 Stellen in Schweinfurt bedroht sein, was langfristig die Zukunftsperspektive des Standorts gefährden würde. Die Botschaft, die vom Aktionstag an das ZF-Management ausgeht, ist unmissverständlich: Lasst Ostrov II und baut lieber die bestehenden, sehr guten Strukturen in Schweinfurt aus. Dass die Erweiterung des Standortes Schweinfurt die bessere Lösung wäre, zeigt ein Konzept, das die Arbeitnehmerseite gemeinsam mit dem Info-Institut erarbeitet hatte.

30.1.: Kompromiss zur Beschäftigungssicherung: Arbeitgeber und Arbeitnehmervertreter haben sich bei Schaeffler in Schweinfurt auf ein Maßnahmenpaket geeinigt, mit dem das wirtschaftlich herausfordernde Jahr 2025 mit möglichst geringen Auswirkungen auf die Belegschaft überbrückt werden soll. Die Beschäftigten wurden bei mehreren Veranstaltungen über die Vereinbarung zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmervertretern im Rahmen des angekündigten Personalabbau-Programms informiert. „Es war unser Ziel, bei den Verhandlungen das voraussichtlich schwierige Jahr 2025 so zu überbrücken, dass die Maßnahmen keine unwiderruflichen Konsequenzen auf Arbeitsplätze in Schweinfurt haben. Der Geist dieses Kompromisses liegt in der Sicherung möglichst vieler Arbeitsplätze“, betont Jürgen Schenk, Betriebsratsvorsitzender bei Schaeffler in Schweinfurt.

Die Vereinbarung sieht diese wesentlichen Punkte vor:

Arbeitszeitregelung und Entgeltumwandlung: Für die Beschäftigten in der Produktion endet die seit Sommer 2024 geltende Arbeitszeitverkürzung zum 31. März 2025. Die Vereinbarung sieht in den Bereichen Forschung, Entwicklung und Administration (sogenannter Overhead) hingegen eine Arbeitszeitreduzierung um drei Stunden pro Woche vor. Zudem wird für die Beschäftigten im Overhead ein Teil des Entgelts in freie Tage (T-Zug) umgewandelt. Die Bereiche der produktionsnahen Serviceleistungen bleiben in Kurzarbeit.

Verzicht auf Verlagerungen und Lokalisierungen ins Ausland: Im Gegenzug sichert Schaeffler für Schweinfurt zu, im Jahr 2025 auf Verlagerungen oder Lokalisierungen von Arbeitsplätzen ins Ausland zu verzichten. Außerdem sollen befristete Arbeitsverträge, die aktuell im Werk bestehen, weitgehend aufrechterhalten bleiben. Ergänzend wird ein freiwilliges Ausstiegsprogramm mit Aufhebungsverträgen sowie eine erweiterte Altersteilzeit angeboten.

18.2: Wie am 18. Februar 2025 durch mehrere Medienberichte öffentlich wurde, prüft der ZF-Konzern die Ausgliederung der Pkw-Antriebssparte (Division E). Von einem solchen Schritt wären allein 6.000 Beschäftigte in Schweinfurt betroffen. „Sollte ZF die Division E tatsächlich aus dem Konzern herauslösen, wäre das ein Wendepunkt für Schweinfurt – mit unkalkulierbaren Folgen für den gesamten Standort“, sagt Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt. Eine solche Entscheidung birgt ein immenses Risikopotenzial – nicht nur für die Beschäftigten der Division E selbst, sondern für den gesamten Standort. Die Sparte ist tief in die Strukturen Schweinfurts eingebunden – wirtschaftlich, technologisch und organisatorisch. „Ein Herauslösen dieses Bereiches würde Schweinfurt nachhaltig schwächen und zentrale Synergien im Konzern zerstören“, betont Höhn. Die IG Metall Schweinfurt hat diese Einschätzung und diese Klarheit auch gegenüber dem Management und der Belegschaft deutlich gemacht. Die Pkw-Antriebssparte ist und bleibt Herzstück der ZF. „Eine Carve-Out-Diskussion sorgt nur für unnötige Unruhe“, betont Thomas Höhn. Der Fokus müsse darauf liegen, die operativen Herausforderungen von ZF zu lösen und die Division wettbewerbsfähig aufzustellen. Auf dieser Basis war und ist die IG Metall zu gemeinsamen Lösungen mit dem Unternehmen bereit.

03.03.: "Die Katze ist aus dem Sack": Zwei Wochen nach einem Bericht des Handelsblatts hat der ZF-Vorstand am 03.03.2025 dem Gesamtbetriebsrat offiziell mitgeteilt, dass eine Ausgliederung der Division E (Pkw-Antriebsstrang) geprüft wird. Davon wären bis zu 20.000 Beschäftigte in Deutschland und 6.000 in Schweinfurt betroffen. 

06.03.: Schaeffler plant einen weiteren Abbau von Maschinen und Anlagen in der Schmiede. Das hat der Konzern den Beschäftigten in drei Mitarbeiterversammlungen am 6. März erläutert. Von diesem Schritt wären gut 90 Beschäftigte betroffen. Auch wenn der Bereich seit Längerem unterausgelastet ist, kommt diese Entscheidung überraschend. Denn bereits im November hatte Schaeffler einen massiven Arbeitsplatzabbau in Deutschland angekündigt, bei dem auch der Standort Schweinfurt mit knapp 700 Beschäftigten betroffen sein sollte. Die nun verkündete Maßnahme war darin noch gar nicht enthalten.

Im Januar hatten sich Betriebsrat und Unternehmen auf Maßnahmen wie Arbeitszeitabsenkungen in Teilbereichen verständigt, um 2025 ohne Stellenabbau zu überstehen. Kaum zwei Monate später folgt nun diese Verkündung. „Ich teile die Ansicht des Betriebsrats: Dieser Schritt ist ein Schlag ins Gesicht für die Beschäftigten und den ganzen Standort. Jetzt wird aus reinen Kostengründen Fertigungstiefe, Qualität und Know-how ‚Made in Schweinfurt‘ infrage gestellt. Machen wir uns nichts vor: Was einmal weg ist, kommt nicht wieder zurück“, sagt Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt.

11.03.: Die IG Metall Schweinfurt äußert scharfe Kritik an den Plänen von Pia Automation, 60 Stellen am Standort Bad Neustadt an der Saale abbauen zu wollen. Das Unternehmen hält daran fest, obwohl sich der Auftragseingang zuletzt erhöht hat. Der Arbeitgeber möchte nach eigenen Aussagen zukünftig mehr Zukäufe in Niedriglohnländern tätigen, die Umstrukturierung hat in vielen Bereichen aber noch gar nicht begonnen. „Zum jetzigen Zeitpunkt Personal abzubauen, obwohl ein erhöhter Auftragseingang für Bad Neustadt verzeichnet wird und die neue Strategie auch noch nicht umgesetzt ist, ist absolut irrsinnig und inakzeptabel“ betont Franziska Müller, Gewerkschaftssekretärin der IG Metall Schweinfurt.

15.03.: Großer Aktionstag der IG Metall: Rund 80.000 Beschäftigte haben am 15.3. mit Großdemos in fünf Städten gleichzeitig die Politik zum Handeln und die Arbeitgeber zum Umdenken aufgefordert. Mit dabei waren auch 700 Beschäftigte aus der Region Schweinfurt-Main-Rhön. Die Beschäftigten, die aus der Region Schweinfurt-Main-Rhön an der Großdemo in Frankfurt am Main teilnahmen, kommen unter anderem aus den Betrieben ZF, Schaeffler, SKF, Bosch Rexroth und ZF Aftermarket in Schweinfurt; aus den Betrieben Preh, Siemens, Gardner Denver und BSH in Bad Neustadt an der Saale; von Lisi Automotive und Reich in Mellrichstadt; von Bosch Rexroth Augsfeld und den Fränkischen Rohrwerken aus den Haßbergen. Insgesamt sind mehr als 81.000 Beschäftigte dem Aufruf der IG Metall gefolgt. Der Aktionstag unter dem Motto „Mein Arbeitsplatz. Unser Industrieland. Unsere Zukunft!“ war damit die größte öffentliche Aktion der Gewerkschaft seit Jahrzehnten.

Ziel der IG Metall: eine klare industriepolitische Weichenstellung für eine starke, moderne und sozial gerechte Wirtschaft. Wir fordern von der Bundesregierung eine verlässliche Industriepolitik, die nicht nur Arbeitsplätze sichert, sondern neue Perspektiven schafft. „Wir sehen den industriellen Kern in der Region Schweinfurt-Main-Rhön als Innovationsmotor. Doch die bisherigen Pläne von Unternehmen in der Metall- und Elektroindustrie gefährden über 5.500 Arbeitsplätze bis 2028. Das ist nicht nur ein Risiko – es ist eine verpasste Chance, wenn wir jetzt nicht aktiv gestalten“, sagt Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt. Zur Initiative „SOS Kugellagerstadt – Zukunft für Industriearbeit in Schweinfurt“ der IG Metall Schweinfurt und zur betrieblichen Situation gab es auf der Bühne in Frankfurt ein emotionales Statement von Wolfgang Trüdinger. Trüdinger ist Betriebsrat und Vertrauenskörperleiter bei Bosch Rexroth in Schweinfurt.

18.03.: Die Siemens AG hat am Dienstag (18.03.2025) angekündigt, in Deutschland 2.600 Stellen (weltweit ca. 5.600) im Bereich Digital Industries (DI) abbauen zu wollen. Arbeitgeber und Betriebsrat haben die Beschäftigten am Donnerstag (20.03.2025) in Bad Neustadt an der Saale bei Informationsveranstaltungen und Rundgängen über die aktuellen Entwicklungen im Konzern informiert. Der Betriebsratsvorsitzende Oliver Mauer betont: „Wir haben kein Verständnis für die geplanten Maßnahmen im Bereich Digital Industries – vor allem, weil die Beschäftigten seit Längerem durch Arbeitszeitabsenkungen und dem damit verbundenen Entgeltverlust einen erheblichen Beitrag zur Stabilisierung des Standorts Bad Neustadt an der Saale leisten.“

Der bundesweite Stellenabbau bei Siemens steht aus Sicht der IG Metall in diametralem Widerspruch zu einem Nettogewinn von neun Milliarden Euro im Geschäftsjahr 2024. „Die Abbaupläne sind für uns deshalb momentan weder plausibel begründet noch nachvollziehbar“, sagt Gewerkschaftssekretärin Franziska Müller, die den Standort in Bad Neustadt an der Saale seitens der IG Metall Schweinfurt betreut. „Die Beschäftigten sind doch die Ermöglicher einer erfolgreichen Transformation.“

„Es passt einfach nicht zusammen“, fügt der Bad Neustädter Betriebsratsvorsitzende Oliver Mauer an: „Siemens hat das zukunftsorientierte Zielbild einer One Tech Company entworfen. Wenn es sich wie angekündigt um ein Wachstumsprogramm handeln soll, verlangen wir als Arbeitnehmervertreter, dass Arbeitsplätze nachhaltig gesichert werden, statt sie zugunsten der Profitmarge abzubauen. Die Transformation bewältigt man durch positive Veränderung – indem man die Beschäftigten mitnimmt, sie weiterbildet und qualifiziert für künftige Aufgaben. Ein Beschäftigungsabbau führt dagegen zu massiver Verunsicherung und zu einem Vertrauensverlust. Uns Betriebsräten ist es wichtig, dass auch zukünftig sowohl in die Weiterentwicklung des Betriebs als auch in Qualifizierung für die Beschäftigten in Bad Neustadt an der Saale investiert wird, um langfristig Ausbildungs- und Industriearbeitsplätze in der Region zu sichern.“

26.03.: Bereits im September 2024 hatte SKF angekündigt, das Automobilzuliefergeschäft vom Industriegeschäft trennen zu wollen. Wie die Beschäftigten am Standort Schweinfurt am Mittwoch (26.3.2025) auf einer Betriebsversammlung erfuhren, haben der Gesamtbetriebsrat von SKF und das Management nun eine Einigung erzielt. Kern der Vereinbarung sind eine umfassende Beschäftigungs- und Standortsicherung sowie eine Stärkung der Mitbestimmungs- und Mitwirkungsrechte der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer.

Die Beschäftigungssicherung für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Schweinfurt erstreckt sich bis Ende 2029. Sie gilt nicht nur für die Arbeitsplätze der Beschäftigten im bestehenden Unternehmen, sondern auch für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die nach der geplanten Ausgliederung in der neuen Gesellschaft tätig sein werden. An den deutschen Standorten Schweinfurt, Lüchow und Mühlheim sind nach Schätzungen des Gesamtbetriebsrats insgesamt rund 800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt, die ausschließlich dem Automobilzulieferbereich zuzuordnen sind. Bereits im ersten Halbjahr 2026 soll das neue Unternehmen an der Stockholmer Börse notiert sein.

Thomas Höhn, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Schweinfurt, betont: „Dem Betriebsrat ist es gelungen, in einer Phase großer Unsicherheit eine beeindruckende Vereinbarung für die Beschäftigten durchzusetzen. Die Kolleginnen und Kollegen erhalten nicht nur Planungssicherheit, sondern durch die gestärkte Mitbestimmung auch die Chance, den weiteren Weg des neuen Unternehmens aktiv mitzugestalten. Vor dieser Einigung kann man nur den Hut ziehen – das ist ein starkes Signal für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und für die gesamte Region.“

Die Ankündigung von ZF, deutschlandweit bis 2028 zwischen 11.000 und 14.000 Stellen (rund jede vierte Stelle) streichen zu wollen, bestätigt die seit Monaten geäußerten Befürchtungen von IG Metall und Betriebsrat. 

Arbeitgeber und Betriebsrat haben sich am ZF-Multidivisionsstandort Schweinfurt vorerst auf eine Arbeitszeitabsenkung vom 1. Dezember 2024 bis zum 30. Juni 2025 für nahezu alle Beschäftigten geeinigt. Für diesen Zeitraum sind betriebsbedingte Kündigungen ausgeschlossen. Mit dem Schritt, die Arbeitszeit auf 32,5 Stunden in der Woche abzusenken, sollen 650 Arbeitsplätze erhalten werden. Damit sich die reduzierte Arbeitszeit nicht in einem geringeren Monatsentgelt niederschlägt, wird den Beschäftigten auf Wunsch die Möglichkeit geboten, Zeitguthaben aus ihren betrieblichen Arbeitszeitkonten einzubringen. Das kommende Urlaubsentgelt wird auf Basis der regulären Arbeitszeit vor der Absenkung vergütet. Auch die im neuen Tarifvertrag vereinbarte Einmalzahlung konnte vom Betriebsrat in voller Höhe gesichert werden. Die Absenkung fällt auch nicht so hoch aus wie es der Arbeitgeber zunächst gefordert hatte.

Bei SKF wird die nächste Phase des angekündigten Personalabbaus mit Altersteilzeit am Standort Schweinfurt vollzogen, das Unternehmen hatte 2024 einen Überhang von rund 200 Beschäftigten prognostiziert. In den vergangenen Jahren wurden bei SKF bereits 500 Arbeitsplätze sozialverträglich abgebaut. Diese Arbeitsplätze sind für die Region bereits verloren. Für 2025 ist für den Standort Schweinfurt ein Überhang von weiteren 200 Beschäftigten prognostiziert.

Die Belegschaft in Schweinfurt wurde darüber hinaus Ende September in zwei außerordentlichen Betriebsversammlungen darüber informiert, dass die Konzernleitung in Schweden beschlossen hat, für den Automobilzulieferer-Bereich ein eigenes, weltweit tätiges Unternehmen zu gründen. An den deutschen SKF-Standorten Schweinfurt, Lüchow und Mühlheim sind nach Schätzung des GBR-Vorsitzenden Norbert Völkl in Summe rund 800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt, die rein dem Bereich Automobil-Zulieferung zuzuordnen sind.

Hinter den konkreten Auswirkungen für die Belegschaft in Schweinfurt stehen noch Fragezeichen. Der Betriebsrat tritt dafür ein, dass für die betroffenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bei einem Betriebsübergang die erworbenen Rechte wie Betriebszugehörigkeit und damit Kündigungsschutz, der bisherige Tarifvertrag, die bisher geltende Tarifbindung oder die erworbenen Rechte bei der Betriebsrente mindestens übernommen werden.

Mit großer Enttäuschung und großem Unverständnis reagiert die IG Metall auf die Entscheidung von Automobilzulieferer Preh, trotz intensiver, monatelanger Verhandlungen am geplanten Abbau von über 400 Arbeitsplätzen am Standort Bad Neustadt an der Saale festzuhalten. „Wir sind zutiefst enttäuscht und empört über die mangelnde Kompromissbereitschaft und die fehlende Diskussionskultur des Managements in den Verhandlungen“, erklärt Nadine Knauff, Gewerkschaftssekretärin der IG Metall Schweinfurt. „Die Entscheidung, so viele Arbeitsplätze in Bad Neustadt abzubauen, trifft nicht nur die betroffenen Mitarbeiter und ihre Familien schwer, sondern schwächt auch die gesamte Region nachhaltig.“

Betriebsrat und IG Metall hatten zahlreiche konstruktive Vorschläge unterbreitet, um den Stellenabbau zu reduzieren und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu sichern. „Leider wurden unsere Ansätze ignoriert und nicht ernsthaft in Erwägung gezogen“, sagt Nadine Knauff weiter: „Das Management treibt das Unternehmen so völlig unstrukturiert in diesen massiven Stellenabbau. Trotz gegenteiliger Zusagen wollte der Arbeitgeber am Ende der Verhandlungen keine Zukunftsvereinbarung mehr abschließen, wie der Standort mittel- und langfristig gut aufgestellt wird.“ Im Sinne der Beschäftigten werden IG Metall und Betriebsrat aber auch künftig darauf drängen, den Standort in Bad Neustadt in der Saale zukunftsfest aufzustellen und beispielsweise die Ausbildung zu sichern.

Kompromiss zur Beschäftigungssicherung: Arbeitgeber und Arbeitnehmervertreter haben sich bei Schaeffler in Schweinfurt auf ein Maßnahmenpaket geeinigt, mit dem das wirtschaftlich herausfordernde Jahr 2025 mit möglichst geringen Auswirkungen auf die Belegschaft überbrückt werden soll. Die Beschäftigten wurden Ende Januar 2025 bei mehreren Veranstaltungen über die Vereinbarung zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmervertretern im Rahmen des angekündigten Personalabbau-Programms informiert. „Es war unser Ziel, bei den Verhandlungen das voraussichtlich schwierige Jahr 2025 so zu überbrücken, dass die Maßnahmen keine unwiderruflichen Konsequenzen auf Arbeitsplätze in Schweinfurt haben. Der Geist dieses Kompromisses liegt in der Sicherung möglichst vieler Arbeitsplätze“, betont Jürgen Schenk, Betriebsratsvorsitzender bei Schaeffler in Schweinfurt.

Die Vereinbarung sieht diese wesentlichen Punkte vor:

Arbeitszeitregelung und Entgeltumwandlung: Für die Beschäftigten in der Produktion endet die seit Sommer 2024 geltende Arbeitszeitverkürzung zum 31. März 2025. Die Vereinbarung sieht in den Bereichen Forschung, Entwicklung und Administration (sogenannter Overhead) hingegen eine Arbeitszeitreduzierung um drei Stunden pro Woche vor. Zudem wird für die Beschäftigten im Overhead ein Teil des Entgelts in freie Tage (T-Zug) umgewandelt. Die Bereiche der produktionsnahen Serviceleistungen bleiben in Kurzarbeit.

Verzicht auf Verlagerungen und Lokalisierungen ins Ausland: Im Gegenzug sichert Schaeffler für Schweinfurt zu, im Jahr 2025 auf Verlagerungen oder Lokalisierungen von Arbeitsplätzen ins Ausland zu verzichten. Außerdem sollen befristete Arbeitsverträge, die aktuell im Werk bestehen, weitgehend aufrechterhalten bleiben. Ergänzend wird ein freiwilliges Ausstiegsprogramm mit Aufhebungsverträgen sowie eine erweiterte Altersteilzeit angeboten.

Schaeffler hatte im November 2024 angekündigt, weltweit 4.700 Stellen abbauen zu wollen. In Deutschland sollen 2.800 Stellen an zehn Standorten betroffen sein, darunter Schweinfurt mit rund 700 Arbeitsplätzen. Schaeffler begründet diesen Schritt mit drei zentralen Punkten: dem angespannten Marktumfeld im Bereich Bearings & Industrial Solutions, Synergieeffekten aus der Übernahme von Vitesco sowie den anhaltenden Transformationsprozessen in der Automobilbranche.

Am Ende intensiver Verhandlungen zwischen Geschäftsleitung von Bosch Rexroth und den Arbeitnehmervertretern steht ein Erfolg für die Belegschaft im Betrieb Schweinfurt/Volkach: Es gibt massive Investitionen, deutlich weniger Verlagerungen und damit einhergehend erfolgt die Sicherung von Beschäftigung am Standort. Der Betriebsrat konnte darauf hinwirken, rund 85 Stellen, die eigentlich verlagert werden sollten, in Produktion und Verwaltung in Schweinfurt beziehungsweise Volkach zu erhalten. Der vom Unternehmen im März angekündigte Stellenabbau wurde deutlich gesenkt – auf nun 153 Stellen, die zum großen Teil aufgrund von Digitalisierung und Automatisierung entfallen. Ursprünglich hatte die Geschäftsleitung geplant, 238 Stellen bei der Lineartechnik abzubauen. Der Abbau der verbliebenen 153 Stellen erfolgt bis Ende 2028 sozialverträglich über Altersteilzeit und Vorruhestandsregelungen.

Bosch Rexroth hat am 6.11.2024 gegenüber der Belegschaft angekündigt, dass am Standort Augsfeld bis Ende 2027 insgesamt bis zu 135 Stellen abgebaut werden sollen. Im Zuge dieser Maßnahme sollen mehrere Produkte nach Homburg (Saar) und nach Bursa (Türkei) verlagert werden. Derzeit sind am Standort etwa 400 Mitarbeiter beschäftigt. 

Wie schnell Verlängerungspläne in die Realität umgesetzt werden, zeigt das traurige Beispiel von Automobilzulieferer Valeo in Bad Neustadt an der Saale: Bis Ende Juni 2024 wurden 310 der 510 Valeo-Beschäftigten im Elektromotorenwerk Bad Neustadt an der Saale ihren Job verlieren haben. Die Produktion wird in das polnische Czechowice-Dziedzice südlich von Kattowitz verlagert. Der Anfang Februar beschlossene Interessensausgleich sieht zudem die Stilllegung des Musterbaus sowie weiterer Bereiche vor. Eine eindeutige Bestandsgarantie für die verbleibenden Bereiche am Standort Bad Neustadt hat die Valeo-Geschäftsführung nicht gemacht – zu befürchten sind weitere Maßnahmen.